רכב שטח
רכב רב-רכב (MPV)
מְכוֹנִית נוֹסעִים
EV
היסטוריית הפיתוח שלמנוע DONGFENG LIUZHOU
1954
מפעל המכונות החקלאיות של ליוז'ואו [קודמו של חברת ליוז'ואו מוטור] הוקם
חברת דונגפנג ליוג'ואו מוטור בע"מ (DFLZM) נוסדה במפעל המכונות החקלאיות ליוג'ואו, שהוקם ב-6 באוקטובר 1954.
בינואר 1957, החברה ייצרה בהצלחה את משאבת טורבינת המים הראשונה שלה מדגם 30-4-15. לאחר שעברה הסמכת איכות, היא נכנסה לייצור המוני, ובהמשך הפכה ליצרנית מובילה של משאבות טורבינת מים בסין. הישג זה תרם תרומה משמעותית לייצור החקלאי בסין והניח בסיס תעשייתי איתן לייצור המכונית הראשונה של גואנגשי.
1969
פיתחה בהצלחה את מכונית המותג הראשון של LEAP
היא פיתחה וייצרה את המכונית הראשונה של גואנגשי, משאית המותג "ליוג'יאנג", ובכך שמה קץ לעידן שבו האזור יכול היה רק לתקן ולא לייצר כלי רכב. מעבר זה העביר את המיזם ממגזר המכונות החקלאיות לתעשיית הרכב, ויצא למסע חדש בדרך הארוכה של פיתוח רכב עצמאי. ב-31 במרץ 1973 הוקמה החברה רשמית כ"מפעל ייצור הרכב ליוג'ואו של גואנגשי".
1979
מכוניות המותג "LIUJIANG" דוהרות בעיירת ג'ואנג ומשרתות את תושבי גואנגשי
החברה שינתה את שמה ל"מפעל ייצור רכב ליוג'ואו" ובאותה שנה פיתחה בהצלחה את משאית הדיזל הבינונית הראשונה של סין.
1981
חברת דונגפנג ליו-ג'ואו מוטור הצטרפה לקונסורציום תעשיית הרכב של דונגפנג
ב-17 בפברואר 1981, לאחר שאושרה על ידי ועדת המדינה לתעשיית המכונות, הצטרפה DFLZM לחברה המשותפת לתעשיית הרכב דונגפנג. מעבר זה סימן את המעבר מייצור כלי רכב של המותגים "ליוג'יאנג" ו"גואנגשי" לייצור כלי רכב של המותגים "דונגפנג". מאז ואילך, DFLZM התפתחה במהירות בתמיכת DFM.
1991
הפעלת הבסיס ומכירות ייצור שנתיות ראשונות העולות על 10,000 יחידות
ביוני 1991 הושלם בסיס הרכבים המסחריים של DFLZM והוכנס לפעולה. בדצמבר של אותה שנה, ייצור ומכירות הרכב השנתיות של DFLZM עברו לראשונה את אבן הדרך של 10,000 יחידות.
2001
DFLZM השיקה את רכב ה-MPV הראשון שלה תחת מותג עצמי, "LINGZHI"
בספטמבר השיקה החברה את רכב ה-MPV הראשון בסין תחת מותג עצמאי, ה-Dongfeng Forthing Lingzhi, ובכך סימנה את לידתו של מותג רכבי הנוסעים "Forthing".
2007
שני דגמי הרכב העיקריים סייעו לארגון להשיג שני יעדים
בשנת 2007 הושקו בהצלחה שני מוצרים פורצי דרך - המשאית הכבדה Balong 507 והאצ'בק הרב-תכליתי Joyear. הצלחתם של "שני הפרויקטים הגדולים" הללו מילאה תפקיד מרכזי בהשגת הישגים משמעותיים, כולל הכנסות של מעל 10 מיליארד יואן וייצור ומכירות שנתיות של מעל 200,000 יחידות.
2010
החברה השיגה פריצת דרך כפולה הן בייצור והן במכירות
בשנת 2010, DFLZM השיגה שתי אבני דרך משמעותיות: ייצור ומכירות כלי רכב שנתיים עברו את רף 100,000 יחידות בפעם הראשונה, בעוד שהכנסות המכירות פרצו את רף 10 מיליארד היואן והגיעו ל-12 מיליארד יואן.
2011
טקס הנחת אבן הפינה לבסיס החדש של חברת דונגפנג ליוז'ואו מוטורס, ליודונג
DFLZM החלה בבניית הבסיס החדש שלה בליודונג. המפעל המושלם, שתוכנן כמתקן ייצור רכב מודרני וייחודי, ישלב מחקר ופיתוח, ייצור והרכבה של כלי רכב מלאים, אחסון ולוגיסטיקה, יחד עם ייצור והרכבת מנועים. הוא צפוי להגיע ליכולת ייצור שנתית של 400,000 כלי רכב נוסעים ו-100,000 כלי רכב מסחריים.
2014
בסיס רכבי הנוסעים של ליוז'ו הושלם ונכנס לייצור
השלב הראשון של בסיס רכבי הנוסעים של DFLZM הושלם והחל לפעול. באותה שנה, מכירות החברה השנתיות עברו את רף 280,000 כלי רכב, עם הכנסות של יותר מ-20 מיליארד יואן.
2016
השלב השני של בסיס רכבי הנוסעים של החברה הושלם
ב-17 באוקטובר 2016 הושלם השלב השני של בסיס רכבי הנוסעים של DFLZM בפורטינג והחל לפעול. באותה שנה, מכירות החברה השנתיות עברו רשמית את אבן הדרך של 300,000 יחידות, עם הכנסות של מעל 22 מיליארד יואן.
2017
פיתוח החברה הגיע לאבן דרך חדשה נוספת
ב-26 בדצמבר 2017 הושק רשמית פס ההרכבה בבסיס הרכב המסחרי צ'נלונג של DFLZM, וסימן אבן דרך משמעותית נוספת בהתפתחות החברה.
2019
DFLZM מעניק מתנה לציון 70 שנה להקמת הרפובליקה העממית של סין
ב-27 בספטמבר 2019, ירד הרכב ה-2.7 מיליון מפס הייצור בבסיס הרכבים המסחריים של DFLZM, כמחווה לציון 70 שנה לרפובליקה העממית של סין.
2021
מכירות היצוא הגיעו לרמה חדשה
בנובמבר 2021, יצוא כלי הרכב המסחריים של DFLZM מצ'נגלונג לווייטנאם עבר את רף 5,000 יחידות, והשיג שיא במכירות. לאורך שנת 2021, סך יצוא כלי הרכב של החברה עבר את רף 10,000 יחידות, וסימן רמה היסטורית חדשה בביצועי מכירות היצוא שלה.
2022
DFLZM חשפה באופן משמעותי את אסטרטגיית האנרגיה החדשה שלה, "עתיד הפוטוסינתזה".
ב-7 ביוני 2022, חשפה DFLZM באופן משמעותי את אסטרטגיית האנרגיה החדשה שלה "עתיד הפוטוסינתזה". השקת הפלטפורמה החדשה לגמרי, Chenglong H5V, הפועלת כמעין משאיות כבדות, הציגה את מחויבותה של החברה כ"חלוצה" ביוזמות אנרגיה חדשות וכ"מאפשרת" חדשנות טכנולוגית, תוך התוויית תוכנית אב חזונית לעתיד.
2023
ארבעה דגמי רכבי אנרגיה חדשים הוצגו לראשונה בתערוכת הרכב של מינכן
ב-4 בספטמבר 2023, הציגה פורטינג ארבעה דגמים חדשים של רכבי אנרגיה בתערוכת הרכב של מינכן בגרמניה, כחלק מההיצע העיקרי שלה בחו"ל. האירוע שודר ברחבי העולם ליותר מ-200 מדינות, וצבר למעלה מ-100 מיליון צפיות, מה שאפשר לעולם לחזות בעוצמה הטכנולוגית של יכולות האנרגיה החדשות של סין.
2024
הופעת הבכורה המרשימה של DFLZM בתערוכת הרכב ה-90 בפריז
הופעת הבכורה המרשימה של DFLZM בתערוכת הרכב ה-90 בפריז לא רק הדגימה את הנוכחות הגלובלית המוצלחת של מותג רכב סיני, אלא גם היוותה דוגמה רבת עוצמה לחדשנות ולקידום המתמשכים של תעשיית הרכב הסינית. בהמשך, DFLZM תישאר מחויבת לפילוסופיה של חדשנות ואיכות, ותספק חוויות ניידות יוצאות דופן לצרכנים ברחבי העולם. על ידי קידום מתמיד של חדשנות טכנולוגית וחתירה לפיתוח ירוק, החברה תתרום לצמיחה בת קיימא של תחום הרכב העולמי תוך אימוץ הזדמנויות ואתגרים עתידיים בפתיחות רבה יותר.
