מה המשמעות של שיעור חדירת רכבי אנרגיה חדשים עולה על 30%?

שיעור החדירה לקמעונאי של רכבי אנרגיה חדשים עולה על 30%, מה שאומר שרכבי אנרגיה חדשים עשו פריצת דרך מקיפה במכירות של רכבי אנרגיה חדשים כלכליים ובינוניים וגדולים, ומשקף גם את הביצועים הטובים של כל סוגי רכבי האנרגיה החדשים. השוק. לשיפור המדד הזה יש גם דחיפה גדולה עבור מפעלי רכבי אנרגיה חדשים.

שיעור החדירה לקמעונאי של רכבי רכב חשמליים עלה על 30 אחוזים לראשונה בספטמבר, והגיע ל-31.8 אחוזים, על פי נתונים שפורסמו על ידי איגוד המידע הלאומי לרכב נוסעים. מה המשמעות של שיעור החדירה לקמעונאי של רכבי אנרגיה חדשים עולה על 30%, איזו השפעה יש לו על מפעלי רכבי אנרגיה חדשים, ואיזו השפעה היא תביא לשוק רכבי הדלק?

שיעור החדירה לקמעונאי של רכבי אנרגיה חדשים הוא מדד חשוב לשוק, המתייחס לשיעור מכירות רכבי אנרגיה חדשים מכלל מכירות הרכב בתקופה מסוימת. מדד רכבי האנרגיה החדשים עולה על 30%, מה שאומר שרכבי האנרגיה החדשים עשו פריצת דרך מקיפה במכירות של רכבי אנרגיה חדשים כלכליים ובינוניים וגדולים, ומשקף גם את הביצועים הטובים של כל סוגי רכבי האנרגיה החדשים בשוק .

באופן ספציפי, בערים עם מגבלות רכישה, שיעור החדירה לקמעונאי של רכבים בעלי אנרגיה חדשה עלה משמעותית, ויחס המכירות של רכבים חשמליים טהורים עלה מ-6% ב-2019 ל-30% בספטמבר השנה. בערים ללא הגבלות, חלקן של מכירות רכב חשמלי טהור בערים גדולות ובינוניות היה בערך זהה, ועלה ל-22% בספטמבר. למרות ששיעור החדירה הקמעונאי של שווקי המחוז והעיירות אינו קטן, שיעור מכירות רכבי הדלק עדיין גבוה יחסית, ופוטנציאל הפיתוח העתידי של רכבי אנרגיה חדשים בערים קטנות ובינוניות ומחוזות ועיירות הוא רחב.

לעלייה בשיעור החדירה לקמעונאי של רכבי אנרגיה חדשים יש דחיפה לא קטנה עבור מפעלי רכבי אנרגיה חדשים. במיוחד עם התרחבות השוק, הנפח וההיקף של רכבי אנרגיה חדשים גדלו באופן משמעותי. במקביל, להגדלת החדירה לקמעונאית של רכבי אנרגיה חדשים תהיה השפעה רבה גם על שוק רכבי הדלק, וכתוצאה מכך ירידה בגודל שוק רכבי הדלק, שיפור נוסף של התחרותיות בשוק של רכבי אנרגיה חדשים, ולהאיץ את הגעתו של עידן הפופולריזציה החשמלית.
ראוי לציין כי בשנת 2021 ירד היקף המכירות של רכבי דלק מסורתיים של מותגי מיזם משותף ב-18%, היקף המכירות של רכבי דלק מסורתיים של מותגים עצמאיים ירד ב-7% והיקף המכירות של רכבי דלק מסורתיים של מותגי יוקרה 9%. היתרונות של מותגי מיזם משותף בשוק רכבי הדלק נחלשו בהדרגה. רכבי אנרגיה עצמאיים לגמרי ישחקו תפקיד גדול יותר בהחלפת רכבי דלק של מותג מיזם משותף, ויקדם שינויים בדפוס השוק.

יחד עם זאת, יש לציין כי שיעור החדירה לקמעונאי אינו עלייה ליניארית פשוטה, אלא תנודה, אשר קשורה קשר הדוק לבגרות של טכנולוגיית רכבי אנרגיה חדשים, לשינוי הפסיכולוגיה של הצרכן ולמידת שיפור התשתית. עם התנודות במחירי הנפט, לכלי רכב חשמליים במחירי נפט גבוהים יש יתרונות ברורים של עלות-ביצועים. עם זאת, בעוד המכירות של רכבי אנרגיה חדשים צומחות במהירות, רמת הטעינה הלא מספקת מובילה גם לקושי בטעינה, מה שמקשה על חלק מהצרכנים לבחור רכב חשמלי בנחת.

בנוסף, כיום מכירות רכבי האנרגיה החדשים בארצנו נשענות בעיקר על הקצה הגבוה והנמוך, והדגם האמצעי אינו אידיאלי. למעשה, שוק דגמי הביניים הוא הגידול הגדול ביותר ברכבי אנרגיה חדשים עתידיים, אך קבוצת משתמשי יעד זו היא גם הסלקטיבית ביותר. אם מוצרי רכבי אנרגיה חדשים אינם מצטיינים מספיק כדי לענות על הביקוש לרכבים מרובי זירות, קשה להגביר את שוק דגמי הביניים.

בעתיד, כאשר חדירות האנרגיה החדשה של קמעונאות הרכב תגדל ללא הרף, רכבי אנרגיה חדשים ללא ספק ישמרו על חום גבוה יותר, ויגרמו למותגים בשרשרת האספקה, טכנולוגיית טעינה מהירה של מוצרים, תשתית טעינה ליעילות חשמלית ושיווק להוציא יותר אנרגיה, רק כדי לעשות זאת. שוק רכב גדול וחדשני לנתח שוק גדול יותר.

אינטרנט: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
טל: 0772-3281270
טלפון: 18577631613
כתובת: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, סין