עונת שיא שוק המכוניות מתחדשת, האם רכבי אנרגיה חדשים היוו כמעט 30%?

רק בספטמבר האחרון, שוק הרכב של סין המשיך לשמור על תנופת צמיחה מהירה.

איגוד סין של יצרני רכב (המופנים: CAAM) שפורסם לאחרונה בנתונים מראים כי בספטמבר, ייצור ומכירות הרכב של סין היו 2.672 מיליון ו -2.61 מיליון יחידות, עלייה של 11.5% ו -9.5% בהתאמה, ו- 28.1% ו -25.7% בהתאמה.

עבור הביצועים הכוללים של שוק הרכב בשלושת הרבעים הראשונים של השנה, אמר סגן מזכ"ל CCA, חן שיחואה, "ברבעון השלישי, עם שחרור המדיניות הקשורה למס הרכישה, כמו גם ההקדמה האינטנסיבית של מדיניות שכר השלטון המקומי, ייצור מכוניות ומכירות בצמיחה מהירה, הטרן הכללי של העונה אינה מעידה על חומר השיא.

מכוניות נוסעים: נתח שוק עצמאי הגיע לראשונה ל -50% השנה, שוק מכוניות הנוסעים בכללותו כדי לשמור על קצב צמיחה גבוה, מתוכם הביצועים של מכוניות נוסעים עצמאיות של המותג טוב יותר מהמצב הכולל של שוק הרכב. הנתונים מראים כי בספטמבר, ייצור ומכירות רכב הנוסעים היו 2.409 מיליון יחידות ו -2.332 מיליון יחידות, עלייה של 35.8% ו -32.7% משנה לשנה, עלייה של 11.7% ו -9.7%; ינואר עד ספטמבר, ייצור ומכירות רכב הנוסעים היו 17.206 מיליון יחידות ו -16.986 מיליון יחידות, עלייה של 17.2% ו -14.2%.

מינואר עד ספטמבר הגיעו המכירות המצטברות של מכוניות נוסעים של מותגים עצמאיים ל -8.163 מיליון יחידות, עלייה של 26.6% משנה לשנה, עם נתח שוק של 48.1%. מינואר עד ספטמבר, סך המכירות של מכוניות הנוסעים המותג האוטונומי היו 8.163 מיליון יחידות, עלייה של 26.6% משנה לשנה, עם נתח שוק של 48.1% ועלייה של 4.7% במניות בתקופה המקבילה אשתקד. פעם, נתח השוק של מותגי מכוניות עצמאיים ירדה בגלל גורמים כמו השוק הכולל שנכנס לצמיחה שלילית וסחיטת הצרכנים המבניים. הנתונים מראים כי נכון לאוקטובר 2019, מכוניות הנוסעים העצמאיות של המותג היו צמיחה שלילית במשך 16 חודשים ברציפות, וחלקם של המותגים העצמאיים בשנת 2019 ו- 2020 הוא פחות מ- 40%. רק בשנת 2021 עולה בהדרגה נתח השוק של מכוניות הנוסעים המותג האוטונומי ל 44%. זה מצביע עוד יותר על כך שמותגים עצמאיים שלטו במונחים של נתח שוק.

אם דיבר על הסיבות לצמיחה מהירה של מכוניות הנוסעים המותג האוטונומי, צ'ן שיחואה מאמין שזה בלתי נפרד מהביצועים הטובים של מותגים אוטונומיים בתחום רכבי אנרגיה חדשים.

אנרגיה חדשה: מכירות חודשיות חרגו מ 700,000 יחידות לראשונה כיום, קצב הצמיחה החדש של רכב האנרגיה בסין ממשיך להיות גבוה מהשוק הכללי. ביניהם, בספטמבר, ייצור ומכירות לרכב אנרגיה חדש הגיע לשיא חדש גבוה. מנתונים מראים כי בספטמבר, ייצור ומכירות הרכב האנרגטי החדש של סין היו 755,000 יחידות ו -708,000 יחידות, עלייה של 1.1 פעמים ו -93.9% בהתאמה, עם נתח שוק של 27.1%; מינואר עד ספטמבר, ייצור ומכירות הרכב האנרגיה החדש של סין היו 4.717 מיליון יחידות ו -4.567 מיליון יחידות, עלייה של 1.2 פעמים ו -1.1 פעמים בהתאמה, עם נתח שוק של 23.5%. העלייה במכירות של רכבי אנרגיה חדשים באה לידי ביטוי ישירות בביצועי המכירות של ארגונים, בהשוואה לתקופה המקבילה של השנה הקודמת, הרוב המכריע של המפעלים מראים דרגות שונות של צמיחה.

הסיבה לצמיחה הגבוהה הנוכחית של רכבי אנרגיה חדשים, חברות רכב מסורתיות ממשיכות להשיק דגמים חדשים כדי להעשיר את מטריצת המוצר ולספק לצרכנים אפשרויות רבות יותר, מהווה ערובה חשובה לצמיחת רכבי אנרגיה חדשים. במקביל, ספטמבר על ידי פעילויות המדיניות או הקידום המועדף, יחד עם ייצור הרכב המיינסטרימי המשיך להתגבר, כך ששוק רכב האנרגיה החדש הוא המצב החם האדום.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, כאחד המפעלים הלאומיים בקנה מידה גדול, היא חברה מוגבלת אוטומטית שנבנתה על ידי חברת Liuzhou תעשייתיות תאגיד ו- Dongfeng Auto Corporation. זה משתרע על שטח של 2.13 מיליון מ"ר, והוא פיתח את המותג של הרכב המסחרי "Dongfeng Chenglong" והרשת של הרכב שלו ", Dogns Whring The Whring The Whring Whring The Doble שלו" Dogners ", Dogner Compant" Dogner "The Whrett the Whinke Thone" The Whonge Thange "הוא" Doghte "Thante" Thante "Thante" Thanse "Thans the Thange" Thanse "5,000". מדינה והמוצרים ייצאו למדינות רבות בדרום מזרח אסיה, המזרח התיכון, דרום אמריקה ואפריקה.

במהלך 60 שנה של ייצור רכב ואנשים המחנכים, תוך הקפדה על רוח הארגון של "חיזוק עצמי, יצירת מצוינות וחדשנות, בעלי לב אחד ומוח אחד, המשרתת את האומה והאנשים", חברינו העובדים מדור לדור עבדו קשה ויצרו הרבה "מספר אחד" בהיסטוריה של סינית אוטומטית בתעשייה על ידי חרידה על ידי חרידנות על ידי הזעיה, ב -191, בינונית ראשונה בינונית הייתה בינונית ראשונה, בסין, בסין, בסין, בסין ב -1911, ב- Stain Tructuy in Stain, בשנת 1991, משאית הדיזל הראשונה של ראש שטוח עלתה בקו בסין; בשנת 2001 הופק המותג המקומי הראשון בבעלות עצמית MPV "Londing Lingzhi", אשר ביסס את מעמדה של החברה כ"מומחה לייצור MPV "; בשנת 2015 שוחרר הרכב המסחרי המקומי הראשון "Chenglong H7 ″ ″ כדי למלא את הפער בשוק הרכב המסחרי המתקדם של המותג בבעלות עצמית. עם הבנייה המלאה של הבסיס החדש לרכבי נוסעים, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. הקים כושר ייצור שנתי של 200,000 כלי רכב מסחריים ו -400,000 רכבי נוסעים. על ידי הסיכוי להתפתח השיווק שלנו מעבר לים, אנו מברכים בחום את השותפים הפוטנציאליים שלנו מכל העולם לבקר אותנו, אנו מקווים להשיג שיתוף פעולה הדדי לטווח ארוך וליצור עתיד מזהיר ביחד.

אינטרנט: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
טל ： 0772-3281270
טלפון: 18577631613
כתובת: 286, שדרת פינגשאן, ליוז'ו, גואנגשי, סין