קו פשוט B1 יכול להבטיח במהירות איכות ולקדם ייצור. איך עשה את זה מחוז ליוז'ו מזרח?

כאשר השמש הראשונה בבוקר עדיין לא התפשטה לארץ הקרירה, הם נמצאים במרחק של 30 קילומטרים, והם ממהרים למכונית המפעל הראשונה בבוקר: וואן ג'ישנג, שיש לו כמעט 28 שנות שירות, יש מבט ברור בעיניו וממהר לחזית עם קצב קבוע. יש לו את ההרגל לצאת לעבוד בשעה 6 בכל יום; בתנועה ההומה, הואנג רנסן, שלא נראה בולט, רץ לעבר מטרתו, וקריאות הספקים לצידו לא יכולים למשוך את תשומת ליבו ... האנשים האלה שממהרים לחזית באור הבוקר כולם מהנדס מהדהד-איכותי לחדשנות טכנולוגית!

כמה קילומטרים משם, מחכים להם היא מכונית המפעל שיוצאת בזמן כל יום. אם אתה מתגעגע לזה, לא תוכל לתפוס את הטיול הראשון. הם מתעסקים במשימת המפתח להבטיח את איכות הקו הפשוט של מכונית הנוסעים וקידום ייצור המוני. הם זהירים ויסודיים, והם לא יכולים להיות רשלניים כל הזמן. אחרי הכל, המהפך הטכני העומד לרשותו לא צריך רק להיות מוכן אלא גם לספור כל שנייה. ממש כמו לתפוס מכונית מפעל, עליהם להתחיל בהקדם האפשרי ולהשיג את המטרה בתוך צומת הזמן.

בחודש מרץ, 2022, פרויקט השיפוץ הטכני של B1 ריתוך קו פשוט למכוניות נוסעים התחיל כמתוכנן. על מנת שאיכות הגוף-לבן המיוצר על ידי גוף הקו החדש לא תשפיע על הרכבה של הפוסט-תהליך, הטכנאים הטכניים של וואן ג'ישנג, הואנג רנסן ומחלקות אחרות צריכים לא רק לאשר את איכות הגוף-לבן המיוצר על ידי הקו הפשוט, אלא גם להפיק את החיזוי המוני, ולהיות אחראים על ייצור הייצור והייצור של קו הגוף. על מנת לשתף פעולה טוב יותר עם המטרה להשיג את כל מדדי הדגם של ייצור קו פשוטים, עזרו לקו החדש לייצור המוני במהירות המהירה ביותר, ולהקטין את עלות העבודה לאחר מכן לאחר מכן, מחלקת איכות הנוסעים סידרה גם אנשי איכות משמרת לילה לעקוב אחר הקו. קין ז'נצ'ונג, ראש מחלקת משמרת הלילה, אחראי באופן אישי, והוא ג'ינג'י, מהנדס איכות צעיר, עובד איתו בשיתוף פעולה הדוק. הוא מתמקד בתזמון מדויק של פרויקט הבנייה של גוף קו הבקרה, וגם עובד בשיתוף פעולה הדוק עם מחלקות רלוונטיות של מכוניות נוסעים לביצוע משימות הניטור כמו שיפור דיוק בתפקיד, הכשרת כוח אדם, תמיכה בציוד וייצור לוגיסטיקה.

כבר באוגוסט השנה, המזכיר שהוא פולין העביר מסר מסכם: "כל המחלקות צריכות לשים לב לשינוי טכני, לבטיחות בבניית אתרים, למצבם הגופני של העובדים ולהבטיח פיתוח מסודר של פרויקטים של טרנספורמציה טכנית."

לא מפחד מתלאות, לא מפחד מקשיים; העז לקחת על עצמו, להעז לפרוץ! עד כה, מחלקת האיכות של מכוניות הנוסעים ביצעה והגיעה ליעדים, כולל דיוק שלד S50EVG/S50EVE BIW, דיוק שלד שלם, בנייה ותשלום דיוק, שבירה מלאה של BIW, שיעור ריתוך שלם, שיעור שלם של מסמכי תהליכים, שיעור של ציוד תחנת עבודה, מלא הכנת מכרזים, הכנת המכרזים, וכו '. דרג ו- BIW DPHU, גם הם בעיצומו.

src = "https://www.forthingmotor.com/uploads/6407.jpg" alt = "640" class = "alignnone size-full wp-image-4582"/>src = "https://www.forthingmotor.com/uploads/6408.jpg" alt = "640" class = "alignnone size-full wp-image-4583"/>
כאשר קרן השמש הראשונה בשעות הבוקר כבר מפוזרת על בסיס מכוניות הנוסעים הקרירות בתחילת הסתיו, יש גם קבוצה של מהנדסים איכותיים שרק ירדו מהעבודה ומיהרה לבתיהם עשרות קילומטרים משם לאחר משמרת לילה קשה. יש אור שמש מגניב קצת בבוקר, מפזר את גופם העייף באותו הרגע ומקרין גב חסר פחד ועמוק.

הם נחלים ברורים זורמים איטיים, וכאשר החברה זקוקה להם ביותר, הם מתכנסים לנהר ללא היסוס. בעודם ממשיכים לעזור לחברה להתפתח באיכות גבוהה, הם מנקים את עצמם ומנקים אחרים, ומפיצים תמיד את האנרגיה החיובית הצעירה של האנשים האיכותיים של ליו שין שהם "יציבים ויציבים, מעזים להילחם ולנצח".

אינטרנט: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
טל ： 0772-3281270