קו B1 פשוט יכול להבטיח במהירות איכות ולקדם ייצור. כיצד עשה זאת מחוז ליו-ג'ואו מזרח?

כאשר אור השמש הראשון בבוקר עדיין לא התפשט לארץ הקרירה, הם נמצאים במרחק של 30 קילומטרים, והם ממהרים למכונית המפעל הראשונה בבוקר: וואן ג'ישנג, בעל כמעט 28 שנות שירות, בעל מבט צלול בעיניו והוא ממהר לחזית בקצב קבוע. יש לו הרגל לצאת לעבודה בשעה 6 בכל יום; בתנועה הסואנת, הואנג רנסן, שאינו נראה בולט, רץ לעבר מטרתו, וקריאות הספקים שלידו לא מצליחות למשוך את תשומת ליבו... לאנשים האלה שממהרים לחזית באור הבוקר יש שם מהדהד - מהנדס איכות לחדשנות טכנולוגית!

במרחק כמה קילומטרים, מחכה להם קרון המפעל שיוצא בזמן בכל יום. אם תפספסו אותו, לא תוכלו לתפוס את הנסיעה הראשונה. הם נושאים במשימה המרכזית של הבטחת איכות קו B1 פשוט של קרונות נוסעים וקידום ייצור המוני. הם זהירים ויסודיים, והם לא יכולים להיות רשלניים כל הזמן. אחרי הכל, השינוי הטכני העומד על הפרק לא צריך להיות רק מוכן, אלא גם נחשב כל שנייה. בדיוק כמו לתפוס קרון מפעל, עליהם להתחיל בהקדם האפשרי ולהשיג את המטרה בתוך נקודת הזמן.

במרץ 2022, פרויקט השיפוץ הטכני של קו ריתוך פשוט B1 למכוניות נוסעים החל כמתוכנן. על מנת שאיכות המרכב הלבן המיוצר על ידי מרכב הקו החדש לא תשפיע על הרכבת התהליך לאחר מכן, על הטכנאים הטכניים של וואן ג'ישנג, הואנג רנסן ומחלקות אחרות לא רק לאשר את איכות המרכב הלבן המיוצר על ידי הקו הפשוט, אלא גם לבצע תחזיות ייצור המוני מראש, ולהיות אחראים על יישום ותיקון בעיות איכות מרכב הקו. על מנת לשתף פעולה טוב יותר במטרה להשיג את כל מדדי המודל של ייצור קו פשוט, לסייע לקו החדש לייצר המוני במהירות המהירה ביותר, ולהפחית את עלות העבודה הנוספת, מחלקת איכות רכבי הנוסעים ארגנה גם אנשי איכות במשמרות לילה שיעקובו אחר הקו. צ'ין ז'נז'ונג, ראש מחלקת משמרת הלילה, אחראי באופן אישי, והא ג'ינגג'יה, מהנדס איכות צעיר, עובד איתו בשיתוף פעולה הדוק. הוא מתמקד בתזמון מדויק של פרויקט הבנייה של גוף קו הבקרה, וגם עובד בשיתוף פעולה הדוק עם מחלקות רלוונטיות של מכוניות נוסעים כדי לבצע את משימות הניטור כגון שיפור דיוק בתפקיד, הכשרת כוח אדם, תמיכה בציוד וייצור לוגיסטי.

כבר באוגוסט השנה, מסר המזכיר, הא פולין, מסר מסכם: "על כל המחלקות לשים לב לשינויים טכניים, לבטיחות בניית האתר, למצבם הפיזי של העובדים ולהבטיח פיתוח מסודר של פרויקטים של שינויים טכניים."

לא מפחדים מקשיים, לא מפחדים מקשיים; מעזים להתמודד, מעזים לפרוץ! עד כה, מחלקת האיכות של מכוניות נוסעים לקחה על עצמה והגיעה ליעדים, כולל דיוק שלד BIW S50EVG/S50EVE, דיוק בנייה ותשלום, פירוק מלא של BIW, קצב מלא של פרמטרי ריתוך, קצב מלא של מסמכי תהליך, קצב מלא של ציוד עמדת עבודה, קצב מלא של הכנת מכרזים, קצב מלא של כוונון וכו'. פרויקטים מרכזיים שיש לשפר, כגון BIW OK-AVES, סגירת בעיות PCS, שיעור השגת מיומנויות ו-BIW DPHU, גם הם בעיצומם.

src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6407.jpg" alt="640" class="alignnone size-full wp-image-4582" />src="https://www.forthingmotor.com/uploads/6408.jpg" alt="640" class="alignnone size-full wp-image-4583" />
כאשר קרן השמש הראשונה בבוקר כבר מפוזרת על בסיס מכוניות הנוסעים הקרירות בתחילת הסתיו, יש גם קבוצה של מהנדסים איכותיים שזה עתה סיימו את עבודתם ומיהרו לבתיהם, המרוחקים עשרות קילומטרים, לאחר משמרת לילה קשה. יש מעט שמש קרירה בבוקר, מפזרת את גופם העייף באותו רגע, ומקרינה גב חסר פחד ועמוק.

אלו נחלים צלולים ואיטיים, וכאשר החברה זקוקה להם ביותר, הם מתאספים לנהר ללא היסוס. תוך כדי שהם ממשיכים לעזור לחברה להתפתח באיכות גבוהה, הם מנקים את עצמם ומנקים אחרים, ותמיד מפיצים את האנרגיה החיובית הצעירה של אנשיו האיכותיים של ליו שין, שהם "יציבים ויציבים, מעזים להילחם ולנצח".

אתר אינטרנט: https://www.forthingmotor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
טלפון: 0772-3281270