רכב שטח
רכב רב-רכב (MPV)
מְכוֹנִית נוֹסעִים
EV
ביי-וו, "הסופרמרקט העולמי" עם נפח משלוחים יומי העולה על עשרות מיליוני חבילות וקשרים ליותר מ-200 מדינות ואזורים, יעילות לוגיסטית היא גלגל החיים המרכזי להישרדות הסוחרים ולתחרות. מהירות כל טעינה ופריקה, העלות לקילומטר והיציבות של כל נסיעה משפיעות ישירות על זמני אספקת ההזמנות ועל הרווחים התפעוליים. לאחרונה, רכב רב-תכליתי ויוצר עושר, ה-Forthing Lingzhi NEV, אשר הושתל זה מכבר באדמה פורייה זו לשגשוג, התעמק בשוק הסחר הבינלאומי של יי-וו כדי לערוך פעילות שטח תקשורתית בשם "מנהל הובלה ליום אחד". פעילות זו אימתה באופן שיטתי את היכולות המקיפות של הרכב בסביבה מסחרית מהירה בעולם האמיתי, תוך מתן מענה מדויק לדרישות הקיצוניות של שוק יי-וו לרכבי לוגיסטיקה: "קיבולת עומס גבוהה, פעולה מהירה, חסכון ועמידות".
כרכב ה-MPV הראשון שפותח באופן עצמאי ושבר את המונופול הטכנולוגי של המיזם המשותף בתחום רכבי ה-MPV, ה-Forthing Lingzhi מושרש עמוק בשוק הסיני כבר למעלה משני עשורים. בהסתמך על המרחב הגמיש והגדול שמציע בסיס הגלגלים שלו בדרגה 3 מטרים ועל האמינות של מרכבו החוזק הגבוה ברמה צבאית, הוא הפך ל"סוס עבודה משנה משחק" אגדי שזכה לשבחים רבים, ובמקביל הביא חיים טובים יותר ל-1.16 מיליון משתמשים. ככל שגל האנרגיה החדש מעצב מחדש את מגזר הלוגיסטיקה, ה-Forthing Lingzhi NEV, תוך שהוא יורש את הגנים המרכזיים של "עמידות וקיבולת עומס גבוהה", הפך למודל המועדף על יוצרי עושר עם סידור מרחב רציונלי יותר, חוויית נהיגה חשמלית חלקה יותר וצריכת אנרגיה חסכונית יותר.
יי-וו, כמרכז ההפצה הגדול בעולם לסחורות קטנות, מארחת למעלה ממיליון חנויות פיזיות. עם מגוון הסחורות העצום, תדירות האספקה הצפופה ודרישות הזמינות הגבוהות ביותר, היא מטילה דרישות מחמירות יותר על כלי רכב לוגיסטיים. משמעות הדבר היא שסוחרי יי-וו אינם זקוקים ל"מכונית נוסעים רגילה", אלא ל"כלי אמין ליצירת עושר": היא חייבת "לשאת הרבה", להיות תואמת לסחורות במפרטים שונים; "לפעול באופן יציב", להיות מסוגלת להתמודד עם תנאי דרך מורכבים שונים; להיות בעלת "עלויות נמוכות", לחסוך בהוצאות לאורך זמן; וחייבת להיות "עמידה מספיק", ולהפחית את הסיכון להפרעות עסקיות עקב תיקונים.
אירוע זה אימת במדויק את "יכולת יצירת העושר" של רכב ה-Forthing Lingzhi NEV - כושר נשיאה גבוה, תפעול מהיר, חסכון ועמידות - בתוך תרחישים אמיתיים של המסחר ביי-וו. פריסת תא המטען המרובעת, דלת הזזה רחבה במיוחד של 820 מ"מ ועיצוב הרצפה הנמוכה מאפשרים טעינה ופריקה קלות של סחורות קטנות בצורות ובקטגוריות שונות; רדיוס סיבוב קטן יותר מאפשר ניווט מהיר ברחובות צרים ופארקים לוגיסטיים צפופים, מה שמשפר משמעותית את יעילות הלוגיסטיקה; טווח נסיעה חשמלי לחלוטין של 420 ק"מ יכול לענות על צרכי לוגיסטיקה של יום שלם אפילו עם מיזוג אוויר דולק, בעוד שעלות החשמל ל-100 קילומטרים נמוכה עד 8 יואן סיני, מה שמשפר עוד יותר את היתרונות הכלכליים; בשילוב עם אחריות ארוכה במיוחד של 8 שנים או 160,000 קילומטרים, הוא מספק הבטחה ליצירת עושר לטווח ארוך לסוחרי יי-וו.
הנסיעה הזו ליי-וו לא רק אפשרה לאמת את "כוחו של ה-Forthing Lingzhi NEV ביצירת עושר" בתרחישים אמיתיים, אלא גם אפשרה לשוק לראות את הבנתו המעמיקה של צרכים מפולחים. בשלב הבא, ה-Forthing Lingzhi NEV ייכנס לשווקי נישה נוספים, יתקרב בהתמדה ליוצרי עושר העוסקים בסיטונאות, קמעונאות ולוגיסטיקה לטווח קצר, ויאפשר ליותר אנשים להכיר במודל האוצר הזה הידוע ב"קיבולת עומס גבוהה, פעולה מהירה, חסכונית ועמידות", ולהפוך לשותפה אמינה שלהם בדרך לחתירה לעושר.
זמן פרסום: 27 בנובמבר 2025
