מה דעתך על יכולת האנטי-השפעה של Dongfeng Forthing U-Tour?

כיצד Dongfeng Forthing U-Tour מגן באופן מלא על בטיחותם של כל העובדים בתנאים הקשים של השפעה כפולה? האתגר הזה ייתן לך את התשובה!

Forthing U-Tour הוא האתגר הציבורי המהיר הראשון של התנגשות צד דו-כיוונית בסין!
הדמיית נהיגה יומיומית.
פגיעת צד במהירות גבוהה והתנגשות מאחור במהירות גבוהה.
עולים על תקני הבטיחות המקובלים.
(פגיעה צדדית במהירות גבוהה במיוחד 60 קמ"ש +65 קמ"ש התנגשות אחורית במהירות גבוהה במיוחד)

60 קמ"ש פגיעת צד +65 קמ"ש מבחן התנגשות מאחור.
בפעם הראשונה בסין,
התנגשות מאחור במהירות גבוהה מונחת לאחר התנגשות צד במהירות גבוהה.
מהירות ההתנגשות של עגלה מוגברת ב-20%, והאנרגיה הקינטית הכוללת גדלה ב-44%. שמור על זווית הפגיעה האנכית של 90 מעלות תוך כדי תנועה בשני הכיוונים. האם מבנה הצד של מרכב המכונית Forthing U-Tour יכול לעמוד במבחן?

לעמוד ABCD אין עיוות ברור, ומידת עיוות הדלת קטנה.
למבנה הגג אין עיוות או שבר.
להבטיח ביעילות את מרחב המחיה של הנוסעים ברכב.

בנוסף, לאחר ההתנגשות,
ה-ECU יכול להוציא הוראה לפתוח את הדלת.
הדלת בצד שאינו מתנגש ניתנת לפתיחה רגילה, מה שמבטיח למעשה את בטיחות המילוט של הנוסעים במכונית.

מילות מפתח1: הצגת כלי רכב

עם ארכיטקטורת EMA hypercube,
כוח ההתנגשות מתפזר דרך הנתיבים המבניים של אלומת השלד העליונה, האמצעית והתחתון,
להבטיח את ביצועי הבטיחות של הרכב כולו.

מילות מפתח 2: עיצוב מבנה סופג אנרגיה.

ברגע ההתנגשות, המבנה סופג האנרגיה בחלקו האחורי של הרכב מתעוות על ידי קריסה,
לספוג במלואו את אנרגיית ההתנגשות ולהקל על כוח הפגיעה שנוצר מההתנגשות.
לעמוד ה-D אין עיוות או כיפוף ברורים, מה שמבטיח את בטיחות הנוסעים במכונית. רכזת צמיג הצד מלאה, אין נזילת שמן על הקרקע, ומערכת הדלק ומבנה מרכב השלדה כולם במצב טוב.

מילות מפתח 3: יישום של פלדה בעלת חוזק גבוה

הסף עשוי מפלדה בעלת חוזק גבוה, וחוזק המתיחה של חלקים מגיע ל-1180Mpa.
חומרים תרמופורמים ייושמו באזורי הליבה החופפים של מחסומי צד, וחוזקם של חומרי מרכב הרכב יותאם כדי לספוג אנרגיית התנגשות. עמודה B מעוצבת עם לוחית תיקון תרמופורמית וצלחת מחיצה פנימית, שיכולה לשפר את עמידות העיוות של עמוד B ולשלוט על יציבותו.

מילות מפתח 4: וילון הצד של כרית האוויר בחלק הפנימי של המכונית מפוצץ בדיוק.

מסך אוויר צדדי המכסה את השורה השלישית+כרית אוויר צדדית בשורה האמצעית הקדמית.
זמן התגובה של פריסת הווילון הוא בטווח של 6.4 אלפיות השנייה.
עיצוב ביצועי שמירת הלחץ של מסך האוויר בחלק הפנימי של המכונית מגן באופן מלא על ראש הנוסע מפני פציעה.

מילות מפתח 5: התאמת מערכת ריסון לחגורת בטיחות

הידוק מראש והגבלת הכוח של חגורות בטיחות בשורות הקדמיות והאמצעיות.
הסר את הרווח הרפוי בחגורת הבטיחות ורסן ביעילות את הנוסעים.

שמירה על כל נשימה של הצוות היא המשימה הנצחית של דונגפנג פורטינג.
אתגר האפוטרופוס הזה,
Forthing U-Tour "מילא יתר על המידה" את המשימה.
הישאר פגוע בניסוי, והישאר רגוע בכל נסיעה. Dongfeng Forthing עוזר לך לעבור מסע ללא דאגות.

אינטרנט: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
טל: 0772-3281270
טלפון: 18577631613
כתובת: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, סין