רכב שטח
Mpv
מְכוֹנִית נוֹסעִים
EV
Forthing U-Tourמאתגר את מהדורת 2021 של תקנות C-NCAP בכל הכיוונים
זכה בהערכה הראשונה של חמישה כוכבים MPV
תאונת C-NCAP מקורה ב-China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd., המכונה בקיצור China Automotive Research Institute, ו-China Automotive Research Institute מפורסם בעיקר בזכות מבחן הריסוק שלו C-NCAP. C-NCAP הוא הארגון המקצועי הראשון להערכת צד שלישי בסין. תוכן המבחן שלו כולל בעיקר שלושה מודולים:הגנה על נוסעים, הגנה על הולכי רגל ובטיחות אקטיבית כדי להעריך באופן מקיף את ביצועי הבטיחות האקטיביים והפאסיביים של מכונית חדשה. כהערכת הרכב הסמכותית המקומית, C-NCAP תשדרג באופן פעיל את תקן מבחן הריסוק הבטיחות מדי פעם. נכון לעכשיו, הגרסה האחרונה היא גרסת 2021 של תקנות C-NCAP,שזו הגרסה המחמירה ביותר של מבחן הריסוק C-NCAP אי פעם.
בהשוואה לגרסה הישנה, לגרסת 2021 של קוד C-NCAP יש את המאפיינים הבאים:זה קרוב יותר לזירה האמיתית, ההערכה של פציעת הנוסעים אמיתית יותר, בטיחות חברי השורה האחורית מודאגת יותר, בטיחות הילדים מודאגת מאוד, בטיחות הולכי הרגל מודאגת יותר, דרישות הבטיחות האקטיביות גבוהות יותר, וסצינות נוספות מְכוּסֶה. לכן, ניתן לומר כי מהדורת 2021 של תקנת C-NCAP היא הערכה קשה ברמת S לבטיחות רכב MPV.
המכונית המשפחתית הראשונה בעלת 7 מושבים של דונגפנג פורטינג,Forthing U-Tour Car, מאתגר את הגרסה הקפדנית ביותר של מבחן הריסוק C-NCAP אי פעם. מול תקני ההערכה המחמירים והמפורטים יותר בתקנות מבעבר, זכה Forthing U-Tour Car בהערכה הראשונה של חמישה כוכבים שלMPVמאז ניתנו התקנות בציון מקיף של83.3%בזכות החוזק המקיף המצוין שלו, וקבע שיא חדש בענף עם ביצועים חסרי תקדים, כך שביצועי הבטיחות של דגמי MPV יכולים להגיע לרמה גבוהה יותר; להוביל את רמת הבטיחות של מיזם משותף ומותג עצמאי MPV, ולהקים מודל תעשייתי חדש לבטיחות MPV ביתי.
שלוש פריצות דרך אבני דרך
לספק ניסיון רב ערך עבור המאחרים ב-MPV
Forthing U-Tour Car מתפקד היטב במהדורת 2021 של תקנות C-NCAP. בשני סעיפי ההערכה החדשים של הגנה על דייר ילדים, כולם קיבלו ציונים גבוהים. שנית, בהערכה של הגנה על הרגליים בפרויקטים של הגנה על הולכי רגל, Forthing U-Tour Car שבר בהצלחה את מגבלות העבר וקיבל ציונים מלאים.
Forthing U-Tour Car קיבל ציונים מלאים בפרויקטים רבים של מודול בטיחות אקטיבי, אשר לא רק אימת את האפקטיביות של עזרי בטיחות חכמים רבים של Forthing U-Tour Car, אלא גם הוכיח את הרמה המתקדמת של תצורת בטיחות התאורה, והגדיר את התקרה של תצורת בטיחות אקטיבית של דגמי MPV.
שיעור הניקוד של מודול הגנת הנוסעים הוא 86.51%
הגדר רף בטיחות חדש להגנה על חברי ילדים
מודול הגנת הנוסעים מוערך בעיקר סביב שלושה עיקרייםהתנגשויות, מבחן הצלפות ומושב בטיחות. ההבדל בין גרסת 2021 של קוד C-NCAP לבין הגרסה הישנה הוא שמכשול MPDB משמש במקום מחסום ODB במצב התנגשות חופפת חזיתית האמצעית; הערכה דינמית וסטטית חדשה של הגנת נוסעים לילדים בגילאי 3 ו-10 בשורה השנייה; שמירה על לחץ מסך האוויר, E-call ופונקציית הניטור של הוספת רכיבי ה-SBR האחוריים.
Forthing U-Tour Car, בשלושת ההתנגשויות הגדולות, כגון התנגשות חזיתית, התנגשות חזיתית בהיסט חזית והתנגשות צדדית, מסתמכת על מנגנון מרכב מצוין, עיצוב ספיגת אנרגיית קריסה ותצורת כריות אוויר, והתוצאות הכוללות עומדות בציפיות. ביניהם, הדבר הבולט ביותר הוא שבמצב של 50 קמ"ש התנגשות חזיתית מכונית לרכב (MPDB), ההערכה של חברי הילדים בני ה-10 (Q10) בשורה האמצעית של Forthing U. -טור קאר כבש18.588 נקודות(מתוך 24 נקודות); בתנאי עבודה של 50 קמ"ש פגיעת קיר קשיח חזיתית (FRB), הציון הדינמי של ילדים בני 3 (Q3) במושב הילדים בשורה האמצעית של Forthing U-Tour Car הוא21.468(מתוך 524), והניקוד בחזה הוא4.163(מתוך 5). הביצועים של Forthing U-Tour Car קבעו שיא חדש. בנוסף, הביצועים של Forthing U-Tour Car במבחן הקצפה, הערכה סטטית של מושב ילדים ופריטי בונוס אחרים השיגו גם הם תוצאות טובות מאוד.
זה מאשר את הביצועים המעולים של מכונית Forthing U-Tour בבטיחות פסיבית. גוף המכונית בנוי על בסיסמבנה סופר מעוקב של EMA, עם66.3%של גוף המכוניתפלדה היא פלדה בעלת חוזק גבוה מעל 200MPa, 8 כריות אווירמעבר למיזם המשותף, והידוק מראשחגורות בטיחות מגבילות כוחבשורות המושבים הקדמיות והאמצעיות. השורה האמצעית של מושבים עצמאיים ומושבי ילדים מעוצבים ומותאמים היטב, וכל ההגדרות הללו מחזיקות בחוזקה את השורה התחתונה של בטיחות הנוסעים.
מודול ההגנה על הולכי רגל קיבל ציון של 67.32%
הגנת רגליים קובעת שיא חדש עבור דגמי MPV
מודול הגנת הולכי רגל מוערך בעיקר סביב הגנת ראש והגנה על הרגליים. בגרסה החדשה של התקנות, בדיקת סוג הראש מוסיפה את אזור התנגשות הראש של WAD2100-2300, ומבחן סוג הרגל מאמצת סוג רגל aPLI שיכול לשקף טוב יותר את המאפיינים הביומכניים של הגפיים התחתונות של האדם.
בפעם הראשונה, Forthing U-Tour Car שבר את ה"קללה" לפיה דגמי MPV חייבים לאבד נקודות בהערכת הגנה על הולכי רגל, וכןקיבל ציונים מלאיםבמבחן הרגליים של הגנה על הולכי רגל, שהוא גם הצלחה חלוצית לשיפור דגמי MPV בהגנה על הולכי רגל.
ביצועים אלו נובעים מכך שהמעצב חשב על חשיבות ההגנה על הולכי רגל בתכנון הראשוני. לכן, העיצוב של הפרופיל הקדמי מותאם,וקורה מיוחדת להגנה על העגל וקצף חוצץ פגוש מתווספים כדי למזער את הנזק של כלי רכב להולכי רגל.
שיעור הציון של מודול פעיל הוא 85.24%
סיוע חכם מגיע לרמה גבוהה חדשה בענף.
המודול הפעיל מוערך סביב תצורת העזר החכמה של הרכב. הגרסה החדשה של הקוד מעשירה את תרחישי הערכת הפונקציות המקוריות, הוספת רכב דו-גלגלי AEB, הערכת LKA, LDW, BSD ו-SAS, והוספת הערכת בטיחות פנסים ראשיים, כולל ביצועי עוצמת הארה, בוהק של אלומה נמוכה ואורות גבוהה, ומתקדם מבחן טכנולוגיית תאורה.
הודות ל-12 תצורות הבטיחות של מערכת נהיגה מסייעת חכמה L2+, מערכת בקרת היציבות האלקטרונית ESC קיבלהציונים מלאיםבביקורת הבטיחות הפעילה של Forthing U-Tour Car; זה קיבל33.218 נקודות(מתוך 38 נקודות) על מערכת בלימת החירום האוטומטית AEB של פריט ההערכה; בין פריטי הביקורת האופציונליים, הפריטים כגון סטייה מנתיב LDW, זיהוי רכב BSD C2C ו-BSD C2TW מקבלים כולםציונים מלאים; בנוסף, מבחינת ביצועי תאורה, מכיוון ש-Forthing U-Tour Car מצוידת בפונקציות כמו החלפה אוטומטית של אור נמוך ושליטה אוטומטית של אור גבוה, ציון המבחן הוא גםציונים מלאים.
מבחינת בטיחות אקטיבית, Forthing U-Tour Car לא מצויד רק במערכת עוזר נהיגה חכמה ברמת L2+, אבל גם עםטיפים לנהיגה עייפות, תמונות פנורמיות 360, שלדה שקופה, פנסים אוטומטיים, פנסי עזר להיגוי ועוד ערובות בטיחות המכסות סצנות שונות. בנוסף, הוא מצויד גם בניטור סימנים חיוניים ייחודיים פועלים באותה רמה כדי להבטיח את בטיחות החיים של ילדים וחיות מחמד בזמן אמת. עשה את המקסימום כדי למנוע סכנות בטיחותיות פוטנציאליות.
שברו את צוואר הבקבוק של התעשייה בכוח
ביצועים סופר-בטיחותיים ליצירת תקרת בטיחות לרכב משפחתי עם 7 מושבים
כמו שאומרים "זהב אמיתי אינו מפחד מאש", Forthing U-Tour Car עבר את מבחן הערכת הבטיחות ברמת קושי S של מהדורת 2021 של תקנות C-NCAP, ואימתה באופן מקיף את ביצועי הבטיחות השיא שלה כ- מכונית משפחתית 7 מושבים עם היתרונות של MPV, SUV וסדאן. עם עוצמת הליבה הקשה של תקרת בטיחות לרכב משפחתי עם 7 מושבים, היא הגיבה שוב לתואר "תקרת מכונית משפחתית בעלת 7 מושבים ברמה של 150,000 יואן". Forthing U-Tour Car בנתה שבע תקרות בטיחות למכוניות משפחתיות בעלות ביצועים בטיחותיים גבוהים מהסטנדרטים הקיימים בתעשייה, מה שמביא לא רק חווית נסיעה משפחתית בטוחה יותר למשתמשים, אלא גם שובר את צוואר הבקבוק שתמיד כבל את הענף, ומשפרת את הבטיחות בנסיעות משפחתיות אחת ולתמיד.
Forting U-Tourcar קראה תיגר על מהדורת 2021 של תקנות C-NCAP וקיבלה הערכה של חמישה כוכבים, שהיא לא רק הצלחת מכונית, אלא גם פריצת דרך כלפי מעלה של כל הענף. זוהי הדגמה מצוינת של Forting U-Tourcar בשם MPV ביתי, שמביאה איכות בטיחות MPV לתעשיית הרכב; כמותג עצמאי,דונגפנג פורטינגלקחה על עצמה את האחריות המפוארת להוביל את כל תחום ה-MPV לפרוץ את מגבלת הבטיחות של הרכב בפעם הראשונה.
בין אם ב-Forthing U-Tour Car או בתוךדונגפנג פורטינג, המשמעות של אתגר זה למהדורת 2021 של בדיקת הקוד של C-NCAP היא משמעותית במיוחד, ודי בהשפעת ההדגמה פורצת הדרך שלו כדי להירשם בהיסטוריית המותג.
אינטרנט:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
טלפון: +867723281270 +8618577631613
כתובת: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, סין
זמן פרסום: 12 בדצמבר 2022
