רעם הרם כדי לשבור את ארבע נקודות הכאב העיקריות של רכב שטח חשמלי טהור

עם פיתוח תעשיית רכב אנרגיה חדשה, רכבים חשמליים יעילים וירוקים וחוסכים אנרגיה מועדפים בהדרגה על ידי הצרכנים, ולאחרונה מקבלים צמיחה נפוצה. כוח חזק יותר, עלויות נסיעה חסכוניות יותר, חווית נהיגה שקטה וחלקה יותר, היתרונות המובילים של דגמי חשמל טהורים, כל כך הרבה טועמים בכונן מיד אחרי "לא יכולים לחזור"! אבל רכבי שטח חשמליים טהורים מתמודדים עם מחירים גבוהים, פחד מקור, דליק ונקודות כאב אחרות, ונתנו למשתמשים רבים להסתבך, מפחד לבחור.

מול המצב הנוכחי של הענף,Dongfeng Forting

רעם כיצד לפגוע, כיצד לשבור את ארבע נקודות הכאב העיקריות של דגמי רכבי שטח חדשים באנרגיה, על פי המידע הקיים ברכב, להלן הניתוח:

האם מכונית כל חשמלית באותה כיתה בהכרח יקרה יותר ממכונית נפט?

בשוק הנוכחי, אכן יש בעיות כאלה, אךDongfeng Forting

הרעם כאן!

במשך זמן רב, בגלל העלות הגבוהה של רכיבי ליבה כמו סוללות כוח, דגמים חשמליים טהורים שומרים על מחיר מכירה גבוה יותר מאשר מכוניות דלק מאותה מחלקה. גם לאחר מספר סבבי מגמת הפחתת מחירים, גם אם השבב, ליתיום פחמתי ועלויות אחרות חוזרות בהדרגה לשגרה, אך לרכב השטח החשמלי הטהור הקומפקטי עדיין יש פער מחירים של 50,000 יואן גבוה יותר מאותה רמה של מכוניות דלק. 150,000 ומטה, יכול לבחור רכב שטח אנרגיה חדש הוא לא רק פחות, והתצורה, רמה בהשוואה למכוניות דלק אינן מנצלות. מצב זה הוביל לכך שהצרכנים מעדיפים דגמי דלק במחיר נמוך יותר בבחירתם.

השקת הרעם, אם היא יכולה לשבור את סף המחירים, כדי לעשות את אותו מחיר של נפט וחשמל, יביא לגל של פופולריות של רכבי שטח חשמליים טהורים.

מהמידע הזמין, רעם Worthing מצויד במנוע רב-סיום יעיל גבוה עם כוח שיא של 150 קילוואט ומומנט שיא של 340N-M. The 0-30km/h acceleration time of Forthing Thunder is only 2s and zero hundred acceleration time can reach 7.9s, which is ahead of most fuel SUVs, and it has advantages in smoothness and quietness. כוח הפריקה המרבי מגיע ל -3.3 קילוואט, המניע בקלות את הטיגון אוויר ותנור האינדוקציה לקמפינג בר, ויש לו תרחישי מכוניות צבעוניות יותר מאשר מכוניות דלק.

האם בעלי מכוניות אנרגיה חדשות חייבות לקבל צניחה בטווח החורף?

בעבר, מערכת הניהול התרמית של רכבי אנרגיה חדשים משתמשת לעתים קרובות בשיטת החימום של PTC, כלומר באמצעות חוט חימום חשמלי כדי להתחמם ולפוצץ לרכב על ידי מפוח, אך היא תצרוך הרבה חשמל, הונחה על הטמפרטורה הנמוכה בחורף, ההשפעה על ביצועי הסוללה, וכתוצאה מכך צניחה בטווח.

לעומת זאת, רעם של Worthing Thunder משתמש במערכת ניהול משאבות החום של Huawei TMS2.0 כדי לשחרר משתמשים מחורף. The system uses the world's innovative nine-way valve integration technology to integrate thermal management of air conditioning, electric drive and battery cooling and heating needs.

היתרונות של תכנון זה מאפשרים לרעמים של Wonding להימנע מבעיות כמו ירידת חשמל, הפחתת טווח וריקבון קיבולת הסוללה הנגרמים כתוצאה מטמפרטורות נמוכות, ועם השימוש בגיגהלרוב רכבי האנרגיה החדשים שנלכדו על ידי מגבלות טכניות, יש את הבעיה של ריקבון של טווח החורף, אבל הנה מגיע רעם ההולות!

בעבר, מערכת הניהול התרמית של רכבי אנרגיה חדשים משתמשת לעתים קרובות בשיטת החימום של PTC, כלומר באמצעות חוט חימום חשמלי כדי להתחמם ולפוצץ לרכב על ידי מפוח, אך היא תצרוך הרבה חשמל, הונחה על הטמפרטורה הנמוכה בחורף, ההשפעה על ביצועי הסוללה, וכתוצאה מכך צניחה בטווח.

לעומת זאת, רעם של Worthing Thunder משתמש במערכת ניהול משאבות החום של Huawei TMS2.0 כדי לשחרר משתמשים מחורף. The system uses the world's innovative nine-way valve integration technology to integrate thermal management of air conditioning, electric drive and battery cooling and heating needs.

היתרונות של תכנון זה מאפשרים לרעמים של Wonding להימנע מבעיות כמו ירידת חשמל, הפחתת טווח וריקבון קיבולת הסוללה הנגרמים כתוצאה מטמפרטורות נמוכות, ועם השימוש במנוע משולש קל משקל, ל- Forting Thunder יש טווח CLTC של עד 630 ק"מ.מנוע משולש Tweight, Worthing Thunder יש טווח CLTC של עד 630 ק"מ.

האם אתה יכול להעלות את התקציב שלך רק כדי ליהנות מטיולים בטוחים וחכמים?

הוספת תכונות בסדר גודל גבוה יותר כמו נהיגה בסיוע ותאונות אינטליגנטיות נדרשו בעבר עלויות נוספות, אך הנה באדון ת'אונדr!

בעידן האקשן המתקשר הטכנולוגי, נהיגה אינטליגנטית ותא טייס אינטליגנטי כבר לא בלעדיות למכוניות יוקרה. Forthin Thunder מצויד במערכת הנהיגה האינטליגנטית FX-Drive, עם פונקציות נהיגה בסיוע 12 L2+ ברמה כגון בקרת שיוט אדפטיבית ACC, אזהרת נתיב LDW ונתיב שומר על LKA.

בעתיד, ניתן להרחיב את רעם ההרמה עם מערכת הפיילוט של NOA במהירות גבוהה, שיש לה 8 פונקציות סיוע לנהיגה (מפת דיוק גבוהה, שינוי נתיב, הימנעות ממשאיות גדולות וכו ') כדי להשיג תכנון נתיב גלובלי, שינוי נתיב אינטליגנטי/הימנעות מכשולים אוטומטיים, אוטומטית על רמפה וכו', וזה נדיר בכיתה.

באשר לבקתה האינטליגנטית, רעם ההולכה מצויד בגרסת 2.0 של מערכת האינטראקציה בין מחשב אנושי שמשתף פעולה עמוק עם Tencent. למערכת כמות גדולה של המשאבים האקולוגיים של Tencent, כמו WeChat, מפות Tencent ו- Aqiai, והיא פופולרית במיוחד בקרב משתמשים צעירים.

רמת המערכת החכמה של 40 וואט לעיל, המותקנת על רעם הרוח, כך שהמשתמשים לא יצטרכו לשלם תוספת עבור שדרוג הטכנולוגיה, צפוי הביצועים הספציפיים.

האם החלל הפנימי של רכב שטח קומפקטי גם בהכרח קומפקטי?

רכבי שטח קומפקטיים מסורתיים מוגבלים על ידי פריסת הגוף וגורמים אחרים, המרחב הפנימי לרוב לא טוב כמו שצריך להיות, אבל הנה מגיע רעם ההולות!

כרכב שטח חשמלי טהור הממוקם כחלוץ טכנולוגי, רעם הווידוי לא רק שיש לו זהות של מעולה באנרגיה חדשה, אלא גם מסוגל לספק למשתמשים חוויה נוחה, ומאפשר להם ליהנות מנסיעה ללא חלל.

הממדים של רעם הלהט הם 4600 מ"מ, רוחב 1860 מ"מ וגובה 1680 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2715 מ"מ, ויוצרים חלל מעולה. במקביל, 35 חללי אחסון הוכנו מהורהר בתוך המכונית, מהורהר לטפל בצרכים של כל הנוסעים.

ל- Forthing Thunder יש גם נוף רחב במיוחד של השמים הפנורמיים, כמו גם מושבים מבוקרים בטמפרטורה חכמה ועיצוב סאונד דיגיטלי ברמת הקונצרט

אינטרנט: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
טלפון: +867723281270 +8618577631613
כתובת: 286, שדרת פינגשאן, ליוז'ו, גואנגשי, סין