עם הפיתוח וההתקדמות המתמשכים של טכנולוגיית הסוללות, הפכה למטרה של חברות רכב שונות שהסוללה תעבור גירוד של השלדה, טבילה מתחת למים ובדיקות אחרות.
רכבה החשמלי הטהור של דונגפנג פורטינג השלים בהצלחה את האתגר הציבורי הראשון שלו בסין - מבחן הבטיחות "נהיגה באמצעות חשמל דרך אש" של סוללה משוריינת ברמה הגבוהה ביותר של Friday. הפך למועמד החזק ביותר לפרס "כפפת הזהב" בתעשיית בדיקות בטיחות הסוללות.
לאחר שעברה מבחן משולש של טמפרטורה נמוכה, שטיפה בלחץ גבוה, ויותר מ-1000 מעלות של אש עזה, סוף סוף קיבלה חברת Friday את תעודת הכבוד "Extreme Electric Safety Star" שהונפקה על ידי מרכז הרכב הסיני, אשר אימתה את חוזקה הבטיחותי במיוחד באמצעות שיטות בדיקה אינטואיטיביות וחזקות יותר כדי ליצור חוויית נסיעה בטוחה ואמינה יותר.
על מנת לבדוק את עמידות החום של הסוללה בסביבות טמפרטורה גבוהה, דונגפנג פורטינג, מצוידת בסוללות משוריינות, חצתה בהצלחה כביש להבה באורך 200 מטר במשך 140 שניות במהירות ממוצעת של 4 קמ"ש. טמפרטורת לוח המגע של שלדת הרכב הגיעה עד ל-900 מעלות צלזיוס. התוצאות הראו שהרכב לא הראה בריחה תרמית, ושהרכב היה במצב טוב ותפקודו היה תקין. בהשוואה לתקן הלאומי לפיו חבילת הסוללה נשרפה ישירות במשך 70 שניות, ביום שישי...עברה בדיקת בטיחות של 140 שניות ברמת הרכב, שתרמה ערך ייחוס חדש לבדיקת טכנולוגיית בטיחות הסוללה.
סוללת השריון של יום שישי עברה גם היא שני בדיקות של שטיפה בטמפרטורה נמוכה ובלחץ גבוה, מה שמדגים עוד יותר את חוזק ההגנה של בטיחות הסוללה. במבחן הטמפרטורה הנמוכה, יש לדמות את תנאי הטמפרטורה הקרים של החורף בצפון, ולהניח את סוללת השריון בסביבה בטמפרטורה נמוכה של מינוס 40 מעלות צלזיוס. לאחר 8 שעות, יש להעביר את סוללת השריון למעבדת שטיפה מקצועית בלחץ גבוה. יש להשתמש באקדח מים בלחץ גבוה עם טמפרטורת מים של 80 מעלות צלזיוס ולחץ של 8000-10000 קילו פסקל כדי לרסס את סוללת השריון ברציפות לכל הכיוונים.
לאחר שתי בדיקות רצופות, נמצא כי לא הייתה דליפת מים בתא הסוללה של הסוללה המשוריינת, ובחבילת הסוללות לא היו קצר חשמלי, שריפה או פיצוץ לאורך כל התהליך. כאשר הסוללה המשוריינת מותקנת מחדש במכונית, היא עדיין יכולה להתניע ולנסוע כרגיל. ראוי לציין כי עוצמת לחץ המים באתגר זה שקולה ל-54 מבוגרים שדורכים על סוללות משוריינות בו זמנית, דבר המצביע על עוצמת הסוללה.
החוזק הכפול של "עמידות בפני כפור" ו"עמידות למים" אושר במלואו. לנוכח קרח בחורף וסופת גשם בבקיץ, בעלי רכבים בצפון ובדרום כבר לא צריכים לדאוג לבטיחות הסוללה בעת נסיעה.
ההצלחה של שלושת מבחני הבטיחות העיקריים על ידי דונגפנג פורת'ינג ביום שישי אינה נפרדת מהתמיכה ב"טכנולוגיית מגן ארבע-ממדית גבוהה במיוחד".טכנולוגיה זו מספקת הגנה מקיפה לשכבת הליבה, שכבת המודול, שכבת האריזה כולה ושלדת הרכב של סוללות משוריינות, מה שהופך את הסוללות לבעלות מאפיינים כגון עמידות בטמפרטורות גבוהות, עמידות לדחיסה ואטימות למים. כל אלה יוצרים מערכת הגנה בטיחותית בלתי ניתנת להריסה, המבטיחה טוב יותר את נסיעת המשתמש.
באשר לסוגיית הטווח שמעוררת דאגה בקרב המשתמשים, Dongfeng Forthing Friday מספקת את אותה רמת אחריות לטווח ארוך במיוחד. "סוללת השריון" משתמשת בחומר אלקטרודה חיובית ניקל בינוני, עם קיבולת מקסימלית של 85.9 קילוואט-שעה בחבילה כולה, צפיפות אנרגיה גדולה מ-175 וואט-שעה/ק"ג, וטווח CLTC של 630 ק"מ. תחת ההגנה הכפולה של יעילות אנרגטית גבוהה ובטיחות גבוהה, משתמשים יכולים לנסוע בחופשיות רבה יותר ובשקט נפשי. בנוסף, ה-aסוללה שלחברת Friday השלימה בהצלחה מגוון אתגרים מורכבים כגון רעידות, התנגשויות ולחץ, וזכתה במספר הסמכות בטיחות.
החל מיום שישי של דונגפנג פורת'ינג, בה ניצבת דונגפנג פורת'ינג בצומת חדש בפיתוח אנרגיה חדשה, תמשיך ליצור חוויית נסיעה בטוחה, אמינה וירוקה יותר עבור כל המשתמשים.
אתר אינטרנט: https://www.forthingmotor.com/
Email:admin@dflzm-forthing.com dflqali@dflzm.com
טלפון: 867723281270++8618177244813
כתובת: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, סין
זמן פרסום: 15 באוגוסט 2023