מצלמות אבטחה בוחנות את אזורי ה-DFLZM: יצירת חוויית ניידות חכמה חדשה לרכבי נוסעים באמצעות ייצור חכם קיצוני וטכנולוגיה חדשנית

לאחרונה, תוכנית "Hardcore Intelligent Manufacturing" של CCTV Finance ביקרה בליוז'ואו, גואנגשי, והציגה שידור פנורמי חי בן שעתיים שהציג את מסע הטרנספורמציה בן 71 השנים של DFLZM מייצור מסורתי לייצור חכם ואינטליגנטי. כשחקן מפתח בקבוצת דונגפנג המתמקדת הן ברכבי מסחר והן ברכבי נוסעים, DFLZM לא רק המשיכה את טיפוחה העמוק בתחום הרכב המסחרי, אלא גם בנתה מטריצת מוצרים רב-קטגוריות המכסה רכבי שטח, רכבי שטח וסדאן באמצעות "פורטינגמותג "בשוק רכבי הנוסעים. זה עונה באופן מקיף על צרכים מגוונים כגון נסיעות משפחתיות ונסיעות יומיומיות, ומניע באופן מתמיד את הפיתוח האיכותי של תעשיית רכבי הנוסעים בסין.

DFLZMדבקה בגישה ממוקדת משתמש, מקדמת באופן מתמיד פריצות דרך טכנולוגיות ושדרוגי מוצרים בתחום רכבי הנוסעים. מבחינת משקל קל, מינוף חומרים וחידושים מבניים, רכבי נוסעים משתמשים בטכנולוגיות מתקדמות כגון הטבעה חמה משולבת בקנה מידה גדול ופאנלים חיצוניים דקים במיוחד בצדדים בעוצמה של 2GPa. התוצאה היא שהרכב כולו קל יותר ב-128 ק"ג בהשוואה לדגמים דומים, תוך איזון בין בטיחות ליעילות אנרגטית.

בתגובה למגמות החשמול והאינטליגנציה,DFLZMמתמקדת במערך דו-נתיבי של "חשמלי לחלוטין + היברידי" עבור כלי רכב נוסעים, ומשיקהפורטינגמוצרים היברידיים עם טווח נסיעה העולה על 1,300 קילומטרים, תוך איזון בין ביצועים גבוהים וצריכת אנרגיה נמוכה. מבחינת תכונות חכמות, ה-V9 מצויד במערכת בלימת חירום אוטומטית (AEBS) ובפונקציית חניה אוטומטית למקומות צרים במיוחד, תוך טיפול רגוע בתנאי דרך מורכבים ותרחישי חניה, ומספק למשתמשים חוויית נסיעה בטוחה ונוחה יותר.

בתהליך הייצור,DFLZMהשיגה פריצות דרך בייצור משותף של כלי רכב מסחריים ורכבי נוסעים וייצור ירוק חכם. תהליכים כמו הטבעה, ריתוך וצביעה משתמשים בגופי פלדה בעלי חוזק גבוה ובטכנולוגיית ציפוי 3C1B על בסיס מים, מה שמשפר את בטיחות הרכב ועמידותו בפני מזג אוויר. במקביל, מערכות לייצור חשמל פוטו-וולטאי ומערכות לשימוש חוזר במים ממוחזרים משלבות קונספטים ירוקים בתהליך הייצור כולו.

כדי להבטיח את האיכות האמינה של כל מוצר רכב נוסעים, החברה בנתה מגרש ניסויים מקיף מוביל משלה בדרום סין. שם, היא מבצעת בדיקות קיצוניות של "שלושה מקומות גבוהים" בטמפרטורות שבין -30°C ל-45°C ובגבהים של עד 4500 מטרים, יחד עם בדיקות עייפות מדומות של ארבעה ערוצים במשך 20 יום. כל דגם רכב עובר אימות קפדני, המשקף...DFLZMהמרדף האולטימטיבי של איכות רכבי נוסעים.

במהלך השידור החי של התוכנית, המנחה צ'ן וויהונג ומזכיר המפלגה ליו שיאופינג היו עדים באופן אישי לשני ניסויים חיים של ה-V9 במגרש הניסויים. אחד מהם היה הדגמת בלימה אקטיבית: בתרחיש בו הולך רגל חוצה לפתע את הכביש, פונקציית AEBS המותקנת ב-V9 זיהתה באופן מיידי את הסכנה ובלם בזמן, תוך שהיא נמנעת ביעילות מסיכוני התנגשות והדגימה הגנה כפולה הן לנוסעים והן להולכי רגל. במבחן "חניה אוטומטית בחלל צר במיוחד", ה-V9 גם ביצע ביצועים מצוינים, והתאים את עצמו אוטומטית לחניה מדויקת בתוך המרחב. אפילו בסביבות קיצוניות, הוא התמודד עם המצב ברוגע כמו "נהג מנוסה", והתמודד ללא מאמץ עם אתגרי חניה.

DFLZMמיישמת באופן פעיל את אסטרטגיית "המחזור הכפול", תוך מינוף בסיס הייצור שלה בליוז'ואו כדי לקדם את ההתרחבות מעבר לים של מותגי רכבי נוסעים כמו פורטינגבאמצעות שיתוף פעולה מקומי בתחום הייצור והשירותים, החברה לא רק משיגה ייצוא מוצרים אלא גם מייצאת את המערכות החכמות שלה ואת ניסיונה הניהולי, ובכך מסייעת בשיפור התחרותיות של מותגי רכבי נוסעים סיניים בשוק הבינלאומי.