היסטוריה של המותג

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., בע"מ, שכונה בעבר "מפעל המכונות החקלאיות של ליוז'ו" (המכונה ליוניונג), הוקם בשנת 1954

ועדת הרפורמה בגואנגשי קיימה ישיבת ייצור והציעה כי גואנגשי צריך לייצר מכוניות. Liunong ו- Liuzhou Machinery Factory הקימו יחד צוות בדיקת רכב כדי לבדוק בתוך האזור ומחוצה לו ולבחור דגמי רכב. לאחר ניתוח והשוואה, הוחלט לניסוי לייצר את המשאית CS130 2.5T. ב- 2 באפריל 1969, ליו נונג הפיק בהצלחה את מכוניתו הראשונה. בספטמבר הופקה אצווה קטנה של 10 מכוניות כמחווה למלאת 20 שנה ליום הלאומי, ומסמנת את תחילת ההיסטוריה של תעשיית הרכב של גואנגשי.

באישור הממונים, הוקם רשמית מפעל לייצור רכב ליוז'ו באזור האוטונומי של גואנגשי ג'ואנג. בשנים 1969 עד 1980 ייצרה ליוקי בסך הכל 7089 מכוניות של Liujiang 130 מכוניות מסוג ו -420 מכוניות של גואנגשי ברגסי 140 מכוניות. ליוקי נכנס לשורות יצרני הרכב הלאומי.

ייצור המכוניות השנתי של ליוקי עלה לראשונה על 5000

על פי הדרישות הלאומיות, Liuzhou Automobile Factory הוקמה מחדש לחברה אחריות מוגבלת עם אחזקה של 75% בחברת Dongfeng Automobile ו- 25% אחזקה בחברת ניהול הנכסים בבעלות מדינת ליוז'ו, ישות ההשקעה שהופקדה על ידי אזור האוטונומי של גואנגשי ג'ואנג. שמו של שמו של "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., בע"מ".

השקת ה- MPV המקומי הראשון Fengxing Lingzhi, לידת המותג Fengxing

השקתו של פנגקסינג ג'ינגיי נשמעה את הקרן עבור דונגפנג ליוקי להיכנס לשוק המכוניות הביתיות, ודונגפנג פנגקסינג לינגז'י זכה באליפות התחרות לחיסכון בדלק, והפך למדד חדש למוצרי חיסכון בדלק בתעשיית ה- MPV

הרכב המסחרי הראשון של העקירה הקטנה בסין, הלינגזי M3, ורכב השטח של הקטנוע העירוני הראשון בסין, רכב השטח של ג'ינגי, הושקו

בינואר 2015, בפסגת המותג העצמאי הראשון של סין, נבחר ליוקי לאחד מ" 100 המותגים העצמאיים המובילים בסין ", וצ'נג דאורן, אז המנהל הכללי של ליוקי, נבחר לאחת מ"עשרת הדמויות המובילות" במותגים עצמאיים

JDPower על פי דו"ח המחקר לשביעות רצון מכירות רכב סין לשנת 2016 ודוח המחקר של שביעות הרצון של סין רכב סין לשנת 2016 שפורסם על ידי D.Power Asia Pacific, שניהם שביעות רצון המכירות של Dongfeng Fengxing ושביעות רצון השירות לאחר המכירות זכו במקום הראשון בקרב מותגים מקומיים.

ליוקי זכתה בתואר "מדד האיכות הלאומי לשנת 2018" עם הניסיון המעשי שלה ביישום מודלים של ניהול מדיניות חדשניים כדי לשפר את רמת ניהול האיכות של כל שרשרת הערך.